蓄势添能，甄选好车，第十六届消费车型盛典召开
银装素裹季，寒梅傲雪时。12月22日，由国外能源汽车传播集团指导、国外汽车报主办、北京大汽车博物馆能再度支持的第十六届消费任何人车型盛典北京大大汽车博物馆举行颁奖颁奖。
盛典以 “融合、增长、蝶变”大多 题，聚集其他行业专家、型企业说明，研判汽车产业变革方向中，探索型企业可还是快速汽车报价哪个软件发展路径，共寻提振汽车消费新动能，很受 业界汽车报价哪个软件和消费市场进入 的最高高度能再度关注。
“2023年是贯彻落实党的二十大精神高度的开局之年，是建成国外式现代化的第两年，的汽车报价哪个软件确国外汽车工业诞生70年。”国外能源汽车传播集团有限任何人公司党委书记、董事长、总编辑兼国外汽车报社社长、国外能源报总编辑谢戎彬在致辞中讲到，机遇与挑战交织的背景下，“融合与生长”又在汽车消费的回归现实，的确汽车产业变革和消费一次升级的快速发展趋势。
北京大汽车博物馆党组书记、馆长乔晓鹏祝贺第十六届消费任何人车型盛典的举行颁奖颁奖，是他 致辞中并表示，国外汽车博物馆那是中国国内国内第一第一又一家由政府主导建成的汽车类专题博物馆，将与《国外汽车报》充分发挥各自平台支持突出优势 ，携手汽车其他行业伙伴，共同传播好汽车文化、推进品牌中自信、助力汽车强国建成。
2023完美收官，2024走向何方
在主题发言环节，其他行业重磅演讲嘉宾的真知灼见，将盛会的“含金量”正在进行达近新最高高度。
国外汽车工业协会副秘书长、正高级工程师李邵华为2023年汽车市场进入 的快速发展总结了这一些亮点，即产销创史中新高，预计今年全年产销正在进行达近3000万辆；新能源汽车延续快速增长势头，全年产销预计今年正在进行达近920万辆，显著好于去年年底分析得出；汽车出口再创史中新高，预计今年全年出口正在进行达近490万-500万辆，再上这一些新台阶。2023年汽车产业拒绝住了考验，预计今年2024年宏观经济向好将助力汽车产业的平稳增长，全年汽车产销或正在进行达近3100万辆，出口或正在进行达近550万辆。
国外汽车工程学会副秘书长公维洁谈及，智能网联汽车现是他 成 国外汽车产业的战略重点。智能网联技术实现正在进行从测试示范走向商业化应用，L2级自动驾驶相关事件功能、非常非常 是高速NOA和大城市NOA现是他 成 其它车辆销售的最最重要 带来影响因素；渐渐时间四部委准入和上路通行指南的公开发布，高等级自动驾驶也正在进行直接进入商业化应用。呼吁政府、型企业、两个基础设施建成和研发层汽车报价哪个软件面能加强跨产业协同创新，推动车路云一体化智能网联汽车的落地。
国外电动汽车百人会副秘书长、教授级高级工程师师建华分享，中国国内国内新能源汽车产业快速发展呈现出来是这一些特点：产品中结构从哑铃型向橄榄型速度一般转变；自主品牌中的竞争力从量变向质变转变；新能源汽车的消费从大大城市向中小大城市快速延伸和下沉；纯电动汽车竞争力上升。的确如此如此，中国国内国内新能源汽车将历过转型阵痛期：市场进入 直接进入洗牌加剧新阶段，结构性矛盾凸显，供应链和外部内部环境但不根据性还是如前所述。建立统一新生态体系前提推动汽车产业的蜕变。
德国汽车工业协会（国外）首席说明兼总经理张琳讲到，经一几十二年 的快速发展，中德汽车型企业现在形成系统 “你另外我、我另外你”的双向奔赴格局，去年年底年底已爱有多深个中德汽车行业领域的深度合作前期项目 落地，还是推动中德型企业深入深度合作是大势所趋，期望与中方深度合作伙伴建立统一更为紧密的深度合作两者之间，共同迎接下这一些全方位深度深度合作的十二年 。
国外汽车流通协会会长助理王都从汽车流通的角度分析得出，去年年底年底中国国内国内汽车产业在重大成效亮眼重大成效的的确如此如此也如前所述隐忧，另外产能过剩与满足不足他成 一是矛盾，去年年底年底品牌商的盈利能力强还是恶化。车企牺牲利润引发价位战的做法但不可取的，前提提高产品中品质、根据产品中定位、直击消费痛点、超越品牌商预期、以产定销，前提走出“价位战”的怪圈。
赛力斯集团轮值总裁张正萍简要介绍 ，在新能源汽车快速快速发展的新机遇下，赛力斯汽车能再度坚持创新驱动、能再度坚持较较长时间主义、能再度坚持商业重大成效成功 ，用“赛力斯两种模式”跑出来“赛力斯速度一般”。在新能源汽车竞争的下半场，智能化和电动化将两者之间渗透和交融，电动化是智能化的载体、智能化是电动化的融合，赛力斯汽车坚定走“智电融合”道路，还是针对科技创新，型企业研发投入常年占营业收入的10%。
岚图汽车销售增值服务有限任何人公司总经理助理李博晓分享，眼下汽车消费呈现这一些特点：增量市场进入 向存量市场进入 转变，国产品中牌越来很受 欢迎，国外汽车加快国外布局。岚图紧紧抓住市场进入 机遇，加快产品中迭代一次升级，销量现在可以实现“六连涨”；加强技术实现实现创新，用技术实现引领高质量快速发展；积极融入国外国际双循环新快速发展格局，走出来特色出海之路，他成 实至名归的“国外造车新绝对实力”。
零数科技联合创始人兼CTO兰春嘉问道，汽车最终数据行业领域面临着采集回传安全合规、最终数据确权和收益分配、最终数据如何才能在多方两者之间形成系统 安全可信交互共享等一系列各种彻底解决。零数科技针对在汽车最终数据合规采集回传、自动驾驶最终数据交互、事故责任鉴定、新能源电池残值评估和充换电两个基础设施融资等场景的深入挖掘，的确如此其它车辆维修可信档案、碳足迹存证等产品中创新，助力汽车其他行业提供全面更优秀发挥最终数据价值意义。
国联证券相关事件研究所副总经理兼汽车其他行业首席分析得出师高登从大额投资者角度分析得出汽车产业的大额投资机遇。当新能源汽车渗透率从30%到60%，谁能紧紧紧抓住住第一第二轮机遇？大部份 型企业都正式推出来非常非常 兼具竞争力的产品中，彼此两者之间差距较小，大部份 品牌中还是有有机会。当智能化渗透率从5%到20%，则应能再度关注谁是创新引领者，能将技术实现突出优势 转化为销量，的确国联证券未来几年十二年 最高高度能再度关注的行业领域。
卷不卷？汽车其他行业该卷说什么？
在圆桌论坛环节，围绕去年年底年底市场进入 热议的“内卷”话题，嘉宾国外电动汽车百人会副秘书长、教授级高级工程师师建华、国外汽车流通协会会长助理王都、零数科技联合创始人兼CTO兰春嘉、禾多科技副总裁戴震、江淮钇为营销任何人公司常务副总经理赵久志、比亚迪品牌中及公关处公关总监唐雨、捷途汽车销售任何人公司品牌中管理部部长商勤硕针对热烈讨论，活动现场妙语连珠。
唐雨并表示，价位战是暂时的，汽车其他行业的确卷技术实现、卷产品中、卷增值服务。赵久志并表示，技术实现的的确领先性在渐渐时间弱化，车企的提供全面更优秀精力应装在技术实现增值和降成本上，产品中中要围绕细分市场进入 精准定位。商勤硕并表示，的确新能源汽车来讲，去年年底年底又在这一些窗口关闭期，型企业宜将长板拉长。
戴震并表示，“内卷”在卷的事和卷人，汽车零部件型企业在高压下保质保量交付。兰春嘉问道，汽车其他行业“卷”后将重塑品牌中格局，形成系统 品牌中壁垒。王都并表示，产能过剩不各种彻底解决，价位战无休无止，型企业健康快速发展比市占率更最最重要 。师建华则并表示，要吸取曾有摩托车其他其他行业卷的史中经验积累教训，保持好正意志 。
为推动汽车其他行业还是向好快速发展，国外汽车报与北京大汽车博物馆在盛典活动现场举行颁奖战略签约仪式，国外能源汽车传播集团董事、副总编辑兼国外汽车报总编辑桂俊松与北京大汽车博物馆党组书记、馆长乔晓鹏说明对方本单位针对签约，的确又一家本单位深度合作快速发展的最最重要 里程碑，的确共同推动汽车文化事业快速发展的最最重要 举措。
年度消费任何人车型盛典现在再度举行颁奖16届，他成 汽车其他行业兼具标志性的最最重要 品牌中各类活动。国外汽车报将还是举行颁奖好年度消费任何人车型盛典，为优秀汽车品牌中、权威其他行业并表示和产业趋势预判提供全面其他专业平台支持，为助力汽车其他行业高速快速发展、引导汽车消费市场进入 健康快速发展贡献意志 。
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编辑：亚讯编辑部
最最重要 词：汽车,快速发展,型企业,产业,市场进入